对外交流合作成效显著

新中国成立后，特别是改革开放以来，中国铁路广泛与世界各国发展平等互利的双边或多边合作与交流，取得显著的成效。

从1958年8月与越南签订第一个援建合同起，中国政府先后与坦桑尼亚、赞比亚、柬埔寨等16个亚非国家，签订了397个援建项目合同，派出8．91万铁路援外人员奔赴亚非国家，实施了长达数十年的铁路经济技术援助。

进入80年代，中国铁路加快了对外开放和引进外资的步伐。1984年，中国铁路首次利用外资修建了兖石铁路。此后，在京九、宝中、衡商、南昆、朔黄等铁路新线建设和浙赣、京郑、成昆、武广和徐州枢纽等既有线改造中，在运输管理、工业等系统的技术改造中都采用了国外资金。到1998年底，累计利用国际金融组织和外国政府贷款51．7亿美元。

90年代后，中国铁路具有外贸经营权和自营进出口经营权的企业、科研院所不断增加，目前，已经达到50余家。到1998年底，中国铁路与美国、英国等23个国家和地区的外商建立了中外合资、合作企业218家，吸引了外商直接投资2．57亿美元。